Согласно прогнозам главного экономиста консалтинговой компании Knight Frank Джеймса Робертса, в будущем городских жителей в мире станет на 380 млн больше. Это потребует создания новых транспортных и энергетических систем и модернизации инфраструктуры. По мнению многих экспертов, стройки в развивающихся странах помогают осваивать пустующие территории. Аналитики выделили основные международные проекты, способствующие созданию новых масштабных бизнес-кластеров.

Бурное развитие бизнес-кластеров в Китае помогает расширять железнодорожные маршруты в Россию, Иран и Турцию. Для финансирования инфраструктурных проектов за границей создан $40 млрд фонд «Шелковый путь» - Silk Road Fund. В планах правительства объединение Кунмина (юг Китая) и Сингапура с помощью железнодорожных линий . Предполагается, маршрут будет проходить через Мьянму, Лаос и Камбоджу.

Ряд масштабных проектов реализуется в Африке. Например, транспортный коридор LAPSSET в Кении. Железная дорога, шоссе и нефтепровод соединят порт и НПЗ в Ламу с Найроби и границами Эфиопии и Южного Судана. Сейчас в Ламу идет подготовка к стройке. Новая железнодорожная линия между столицей Эфиопии – Аддис-Абебой и Красным морем начнет функционировать в 2016 году. Масштабные железнодорожные стройки стартовали и в Нигерии – линия протяженностью 1400 км соединит Лагос и Калабар. В Лекки, восточнее Лагоса, возводится новый порт.

Эксперты компании Knight Frank прогнозируют появление новых бизнес-кластеров вокруг супераэропортов. Например, грузовые мощности международного аэропорта Аль-Мактум в Дубае планируется увеличить в 16 раз с нынешних 1 млн тонн грузов в год. Сейчас международный аэропорт Дубая – наиболее загруженный аэропорт мира, пропускающий по 72 млн пассажиров в год. Международные аэропорты Сингапура и Гонконга будут приспособлены под пропуск 82 млн и 102 млн пассажиров в год.

В Индии строится гигантский промышленный коридор Дели – Мумбай, вдоль которого будут возведены «умные» города, новые порты и 6 аэропортов. Одним из таких мест станет Долера, получив статус особой экономической зоны. Индийские власти рассчитывают на троекратное повышение промпроизводства и четырехкратное увеличение экспорта. IBM и Cisco подписали контракт на создание в Долере «умного» города. Ведущей транспортной артерией промышленного коридора будет железная дорога.

Расширение Панамского канала, которое закончится в 2016 году, позволит увеличить грузоподъемность судов, проходящих через него, до 13 000 контейнеров. Сейчас по каналу проходят только суда класса Panamax, перевозящие 5000 контейнеров. Международные порты будут приспособлены к приему судов класса Post Panamax, что требует наращивания их мощностей. Суэцкий канал, расширенный вдвое, тоже вносит вклад в развитие портовой инфраструктуры.